La Gobernación de Boyacá radicó ante la Asamblea Departamental el proyecto de ordenanza No. 19 por medio del cual se modificará la Ordenanza 06 26 del 6 de septiembre del año 2024, especialmente, en lo que tiene ver con su Artículo Primero o en lo que respecta a "Autorizar al Gobernador del Departamento de Boyacá para negociar y celebrar contratos de empréstito hasta por la suma de $230.000 millones de pesos, para la financiación de los proyectos de inversión contenidos en el Plan de Desarrollo de Boyacá "Nuestro Gran Plan es Boyacá 2024-2027".
Con esta iniciativa se cambia la destinación de parte dicha suma, que en principio estaba destinada a cumplir compromisos del Pacto Territorial Bicentenario en la suma de $144.000 de pesos y cerca de $85,000 millones para el fortalecimiento de la red vial a cargo del departamento de Boyacá.
Con el nuevo proyecto se mantiene la inversión de $ 85.669 millones para el mantenimiento de la red vial a cargo del departamento, pero de los recursos que antes estaban asignados al Pacto Territorial Bicentenario se trasladan $31.000 para mejoramiento de vías urbanas de Tunja, Duitama, Sogamoso y Chiquinquirá.
De la misma manera, $20.865 millones de pesos para el mejoramiento de la red vial-convites comunales y $ 8.750 millones para estudios de prefactibilidad del tren de Boyacá, para un total de $60.615 que ya no van para el cumplimiento de los compromisos adquiridos con el Pacto Bicentenario.
Con esta decisión se queda por fuera de financiación, especialmente, la vía Duitama-Charalá, porque según los argumentos del Gobierno seccional, después de varias mesas de trabajo el proyecto no tiene compromisos de vigencias futuras ni cuenta con estudios y diseños fase 3, que debería haber presentado el Invías.
Ante esta situación entendidos en la materia insisten en la posibilidad de un prevaricato por acción y un peculado por destinación diferente de los recursos del empréstito, que tenían una destinación específica.
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